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5115RC

제품 견적문의

개요

  • 모델명

  • 5115RC

  • 브랜드

  • DEUTZ FAHR

  • 분류

  • 트랙터

전면 LED 헤드라이트

양쪽에서 유압 및 PTO 기능의 외부 제어

광폭 . 하이러그 타이어 옵션 선택

90L / min 더블펌프 유압시스템

특징

파워시프트 2-3단, 최대 8단부터 전진 및 후진 기어 60단까지 4단 기어 범위(느린 기어, 빠른 기어, 크리프 및 슈퍼 크리프)를 선택할 수 있다. 5단 변속기의 모든 모델의 경우 엔진 속도가 감소하면서 최고 효율이 40km/h Eco에 도달한다 / 워시프트 설계 덕분에 클러치를 작동시키지 않고 기어 변속 가능

Override 버튼 : 요소수가 없을때 운행 멈춤 방지 시스템으로 버튼을 누르면 30분간 유지되고, 최대 3번눌러서 운행을 유지할수 있습니다 / 프론트 로우더 조이스틱 : 프론트 로우더 조작이 용이한 수입정품 최신형 조이스틱이 기본 장착되어 있습니다.

주지아로 디자인 에디션

STOP & GO 시스템으로 브레이크 페달 조작으로 편리한 운전

SSD( Steering Double Displacement) : 좁은 필드에서 회전이 용이한 전륜2배속 회전으로 베일러 코너 작업에 유리합니다.

컨트롤 시스템 / 2단계 엔진 메모리 조절기능 / 클러치 민감도 5단계 조절기능 / 운전석,조수석 고급 직물시트 / 전체 조명을 제어하는 통합패널 / 디지털 계기판으로 주.야 시안성 우수 / AUTO PTO / 작업기가 일정 높이로 올라오면 POT자동차단

선루프 기본옵션

DEUTZ Engine / 독일 도이츠社 / 친환경 고효율 Tire4 Final 엔진 / 도이츠 3.6 TCD 커먼레일 1,600bar / 4기통 터보 인터쿨러 엔진

제원

  • 5115RC

  • 제품 성능향상을 위하여 예고없이 변경될수 있으니 구매시 확인 바랍니다.
  • 5시리즈 TTV 5115
  • 최대 출력(hp/kw) : 119/87.5
  • 배기량(cc) : 3,620
  • -Deutz 3. TCD 커먼레일 4기통 터보 인터쿨러 엔진(SCR,DOC & EGR)
  • -SAME 트렌스미션, 최대 40Km/h, 프론트 로우더 (조이스틱포함)
  • -클러치 민감도 조절 시스템(5단계), 연료통 135L,8L Adblue
  • -고속조향 SDD 시스템. STOP & GO 시스템
  • -광폭 . 하이러그 타이어 옵션선택
  • -90L/min 더블펌프 유압 시스템