T O P

개요

  • 모델명
  • 6165 RC

  • 브랜드
  • DEUTZ FAHR

  • 분류
  • 트랙터

  • 융자지원한도액
  • ₩52,030,000

전면 LED 헤드램프

양쪽에서 유압 및 PTO 기능의 외부 제어

전방PTO(웨이트1000kg)

라디에이터 개방성이 뛰어나 빠르고 간편하게 세척 및 정비가능

특징

12,000KG 리프팅 용량,120L/min 로드센싱 유압 시스템

ZF Transmission : 최고의 기술력을 자랑하는 독일 ZF社 의 S-Matic S240 (7250 TTV)트랜스미션 / S-Matic 180+ (6205 TTV)트랜스미션 / Eccom 1.5 (6165 Rcshift) 트랜스미션 / 정밀 작업에 필요한 설정 속도를 정확하게 유지하며. 우수한 견인력을 발휘합니다.

MaxiVision2 [주지아로 디자인 에디션]

선루프 기본옵션

독일 도이츠 社 / 독일 도이츠 엔진 / 친환경 고효율 Tier4 Final 엔진 / 도이츠 6.1 TCD 커먼레일 1,600bar / 6기통,24밸브 트윈터보 인터쿨러 엔진

6165 RCshift
-5인치 인포센터프로페널
-운전석 , 조수석 고급 직물시트
-운전석 뒷문 개방형 창문 적용
-전체 조명을 제어하는 통합패널
-디지털 계기판으로 시안성 우수

최신 디지털 계기판은 주간/야간 시안성이 뛰어납니다

독일 RITTER 후방핸들 장척 / 운전석과 조수석 부분 가죽시트 / 전체 조명을 제어하는 통합패널 / 디지털 계기판으로 시안성 우수 / 인체공학적 암레스트 조이스틱 / 최신형 I Monitor 2.0 장착 / 후방 카메라 장착

RCshift Full robotized transmission : 트랙터가 스마트하게 수동 기어변속 패널을 자동화 제어하여 무단변속과 동일한 성능을 제공합니다

전자 엔진 관리자

이 시스템은 일련의 엔진 파라미터를 모니터링 하고 그에 따라 주입을 조정하여 엔진 기능을 최적화한다. 완전 단순성을 위해 자동화됨 : 운전자가 작업에 가장 적합한 엔진 속도를 설정, 저장및 호출할 수 있음.

ANYSOURCEMULTICAST

스티어링 각도 및 속도를 기준으로 프론트 휠가 디퍼렌셜 록을 자동으로 체결 및 헤제하는 전자 시스템

센스클러치

멀티플레이트 습식 클러치 2개와 전자 컨트롤 유닛이 있는 유압 리버스 셔틀

파워브레이크

상대 유압 회로에서 일정한 압력을 유지하여 페달에 최소한의 압력을 가한 상태에서 모든 조건에서 브레이크 시스템의 효과적이고 즉각적인 응답을 보장하는 시스템.

오버스피드

엔신 속도를 낮추고 최대 토크에 가까운 속도로 엔진을 사용함으로써 전력 곡선 사용 최적화, 소비량 감소 및 운전자 편의성 향상

SCR시스템(유해가스 감소)

배기가스에 직접적으로 요소수를 분사하여 유해가스 배출을 줄여주는 배기가스 후처리 시스템입니다.

DPF장치(미세입자 필터링)

배출가스가 카트리지식 필터를 통과하여 입자형태의 유해물질을 물리적으로 포집하고 연소시켜 제거하는 배기 후처리 장치입니다. 고출력,고효율 도이츠 엔진은 성능의 손실이 없고, 작업 최대 토크를 지속적으로 유지합니다.

제원

  • 6시리즈 6125 RC

  • Deutz 티어 4 엔진
  • 최대출력(hp/kw) : 164/120.8
  • 배기량(cc) : 6,057
  • ◆ Deutz 6.1 TCD 커먼레일 6기통 24벨브 터보 인터쿨러 엔진(SCR & DPF)
  • ◆ ZF 트렌스미션, 최대 50km/h,전방PTO(웨이트 1,000kg),프론트 로우더 선택
  • ◆ 맥시비전2캐빈 시스템, 미쉐린(MICHELIN) 타이어 장착
  • ◆ RCshift 기어박스: 54F+27R, 6 파워시프트
  • ◆ LED 조명 시스템, 연료통 280L, 35L AdBlue
  • ◆ 120L/min 로드센싱 유압 시스템
  • 제품 성능향상을 위하여 예고없이 변경될수 있으니 구매시 확인 바랍니다.